Un sector discreto pero extremadamente rentable, que podría cambiar el destino industrial del Reino.
1. Crecimiento explosivo
En diez años, las exportaciones Aeronáuticas de Marruecos se triplicaron, pasando de 7.600 a 26.400 millones de dírhams.
Solo en el primer semestre de 2025:
– Más del 8,8% de crecimiento
– 14,13 mil millones de dírhams exportados
2. Alta rentabilidad
Menos volumen que el automóvil,
– pero mayor valor añadido por producto
– márgenes atractivos para los inversores
– mano de obra calificada, menos costosa y competitivos (~25 € /h vs 100 € /h en Europa
3. Conocimientos estratégicos
Marruecos destaca en:
– El conjunto (estructura, fuselaje)
– EWIS (cableado eléctrico)
– Cada vez más mantenimiento, I+D ;D , innovación…
– Nichos de alta demanda en el mercado global.
4. Un hub global en construcción
– 150 empresas ubicadas
– 26.000 empleos directos
– Presencia de Boeing, Airbus, Stelia, Safran, Bombardier, etc.
– Casablanca, Tánger, Fez, Nouaceur: zonas industriales en rápida transformación
5. Formación y visión a largo plazo
– Escuelas de ingeniería especializadas
– Cooperación con Francia, Canadá y Airbus para formar talentos
– Objetivo: duplicar la facturación en 2030
6. Geopolítica y soberanía
Un país que domina la Aeronáutica:
– fortalece su soberanía industrial
– atrae cadenas de valor estratégicas
– puede posicionarse en la aviación verde y los drones
7. El momento es ahora
En un mundo post-Covid, más geopolítica inestable,
Marruecos puede convertirse en un actor fiable entre Europa y África.
Hay que invertir masivamente para no perdernos el cambio tecnológico.
La Aeronáutica no es sólo un sector:
Es una puerta de entrada a la soberanía, a la innovación y a la modernización del país
Marruecos debe apostar por ello. Ya.
